La MT-09 celebra su décimo aniversario con una totalmente nueva carrocería, pensada para amplificar la sensación de la icónica aceleración de abundante par del motor CP3. Con un equipamiento superior, que incluye suspensiones y frenos mejorados, un aspecto y un acabado exclusivos, además de una tecnología y electrónica pensadas para los circuitos.

Para 2024, la MT-09 incorpora nuevos modos Yamaha Ride Control (YRC), que permiten a los pilotos maximizar el rendimiento del motor CP3 de 890 cc seleccionando sus características de potencia y modificando el grado de asistencia de las distintas ayudas electrónicas (sistema de control de tracción, sistema de control de deslizamiento, etc.).

Los pilotos pueden elegir entre los modos SPORT, STREET y RAIN, con la opción de ajustar dos configuraciones personalizadas más.

A la configuración YRC de la MT-09 SP se le han añadido de forma exclusiva los modos TRACK, que permiten al piloto personalizar cuatro patrones adicionales para adaptarse a determinados escenarios en circuito, por ejemplo, a un circuito o unas condiciones específicas.

Los modos TRACK individuales permiten utilizar configuraciones más sofisticadas y específicas, incluida la opción de elegir entre dos configuraciones de gestión del freno motor y la capacidad de modificar el nivel de control de los frenos (BC). Además, los pilotos también tienen la opción de desactivar el ABS trasero para mejorar aún más el rendimiento en el circuito.

La experiencia de pilotaje en circuito se ha mejorado aún más con un tema TRACK exclusivo para la MT-09 SP en la nueva instrumentación TFT a todo color de 5″, que ofrece información como, por ejemplo, un cronómetro de vuelta a vuelta y otros datos específicos para un uso en circuito.