La nueva R125: la superdeportiva ligera con las especificaciones más deportivas

Nueva R125

La nueva R125: la superdeportiva ligera con las especificaciones más deportivas

Nueva R125
3 de noviembre de 2022

Gama de superdeportivas completa desde 125 cc hasta 1000 cc

Por increíble que parezca, ya han pasado casi 25 años desde que Yamaha revolucionó el mundo de la moto con la presentación de la primera R1, ante una atónita prensa especializada que apenas podía creerse lo que Yamaha había creado. Esta emblemática motocicleta —con su enorme ligereza, sus dimensiones tan compactas y una potencia líder en su clase— representó el comienzo de una nueva era realmente fantástica para los usuarios europeos de motos superdeportivas.

La llegada de la primera R1 fue solo el comienzo. La R1M, la R6, la R3, la R125 y, más recientemente, la R7 seguirían sus pasos, cada una de ellas creada a imagen y semejanza de la R1, la indiscutible reina de las superdeportivas. Los modelos de la gama R de Yamaha llevan inspirando a muchos miles de pilotos durante un cuarto de siglo llevando a las carreteras la tecnología y las prestaciones de una auténtica moto de competición.

La gama R de Yamaha sigue marcando la pauta con la más amplia variedad de magníficos modelos Supersport, desde 125 cc hasta 1000 cc. Con su magnífico palmarés en las competiciones más prestigiosas del mundo, la gama R se ha convertido en la familia definitiva de máquinas de alto rendimiento. Y, con el lanzamiento de la nueva generación 2023 de la R125, Yamaha reafirma su compromiso por ofrecer a todos los usuarios la más excepcional experiencia de pilotaje de alto rendimiento .

La R125 de 4a generación: Conexión R

Cuando Yamaha lanzó la primera R125 en 2008, incorporó el avanzado diseño y tecnología de sus motos superdeportivas a la categoría de 125 cc, conducible con el permiso A1. Con sus nuevos estándares de rendimiento, su agilidad y su estilo agresivo, esta magnífica moto se convirtió en un éxito instantáneo, y ha mantenido su posición como la mejor moto ligera de alto rendimiento hasta el día de hoy.

Durante los últimos 15 años, esta emblemática máquina ha experimentado una evolución constante para mantener su estatus de superestrella entre los pilotos amantes de las prestaciones y que buscan la motocicleta derivada de la competición definitiva. La R125 sigue liderando el camino. Esta máquina está diseñada para los jóvenes y exigentes pilotos de superdeportivas que dan sus primeros pasos dentro de la gama R.

Todas los modelos superdeportivos de Yamaha han sido desarrollados con el mismo puro ADN de la gama R y que ha hecho de la emblemática R1 la moto dominante en el Campeonato del Mundo de Superbikes. La tecnología de competición también es evidente en la R125 de 2023, tanto en el nuevo y dinámico diseño de la carrocería como en la tecnología de su chasis Deltabox y la pinza de freno delantera de anclaje radial.

Esta 4a generación de la Yamaha R125 permite a todos los pilotos probar hasta dónde puede llevarles el Mundo R, con ese nuevo frontal tan reconocible y directamente inspirado en la R7, su instrumentación TFT conectada, diversas mejoras en la parte ciclo y nueva electrónica.

El nuevo diseño de la gama R

La R125 recibe una estética totalmente nueva, que deja muy claro que es la superdeportiva ligera definitiva de Yamaha reforzando los vínculos que le unen a la gama R y que hacen que sea una moto tan especial.

La nueva y potente óptica delantera LED bifuncional está situada en el centro del morro en forma de M, ofreciendo un brillante haz de luces largas y cortas para una visibilidad excelente. Las dimensiones ultracompactas y la ligereza del faro han permitido instalar un carenado delantero enormemente aerodinámico, con unas luces diurnas LED inspiradas en la R7 que aportan a la R125 una nueva y radical apariencia de “moto grande”.

La nueva carrocería ha cambiado por completo el aspecto de la superdeportiva más ligera de Yamaha con un frontal más agresivo, así como un nuevo carenado aerodinámico y nuevas cubiertas del depósito ventiladas que enfatizan un potente flujo de penetración horizontal. Esta remodelada carrocería le da un aspecto totalmente combinado y refinado que subraya el estatus de esta magnífica moto como la mejor 125 de altas prestaciones de su categoría.

Instrumentación TFT de 5 pulgadas inspirada en la R1

La nueva R125 2023 está dotada de una nueva instrumentación TFT de 5 pulgadas a todo color inspirada en la emblemática R1. Tiene dos temas gráficos de fondo, “Street” o “Track”, que el piloto puede seleccionar en función de las diferentes situaciones de conducción. El tema “Street” incluye un velocímetro digital central y un cuentarrevoluciones de barra, así como un módulo en la base que incluye los testigos de intermitentes, luz larga y temperatura del refrigerante. El tema “Track” es un diseño más concentrado que incluye un ontador de vueltas central con una memoria de 25 vueltas y un cuentarrevoluciones de barra en la parte superior, que proporciona al piloto información clave cuando está rodando en circuito.

Ambos temas de pantalla cuentan con una luz de límite de cambio programable en la parte superior de la pantalla, y el tema “Track” incluye un rango programable del medidor de revoluciones, que permite al piloto personalizar la información visible según su estilo de conducción y a sus preferencias individuales.

Conectividad con el smartphone

Para los usuarios de la R125 ahora es más fácil estar en contacto, ya que el modelo 2023 viene equipado con una unidad de control de comunicaciones (CCU) que permite conectar la instrumentación de la moto a su smartphone. Para ello, primero hay que enlazar el smartphone del piloto con la moto por Bluetooth® mediante la aplicación gratuita MyRide de Yamaha. En cuanto el propietario haya enlazado su smartphone, podrá ver las notificaciones de llamadas y mensajes de texto que reciba en la nueva pantalla TFT de 5 pulgadas, así como controlar los parámetros clave de la moto a través de la aplicación.

Los pilotos también pueden acceder a otra información, incluido el estado de la batería del smartphone y, en caso de tener cualquier problema técnico con la R125, el sistema puede notificárselo a un concesionario Yamaha o a cualquier otro contacto designado que haya elegido el propietario.

Sistema de control de tracción

Para lograr el máximo nivel de confianza y control, la R125 está equipada con un sistema de control de tracción. Junto con el embrague A&S y el cambio Quickshift, el control de tracción de la R125 permite al piloto disfrutar de un alto grado de control, especialmente cuando acelera a fondo. El estado de este sistema conmutable se indica en la nueva instrumentación TFT de 5 pulgadas y puede desactivarse para adaptarse a determinadas situaciones, como el pilotaje en circuito.

Nueva pletina de dirección superior e interruptores del manillar inspirados en la R1

El aspecto general del puesto de pilotaje de la R125 se ha llevado a un nivel completamente nuevo con la nueva instrumentación TFT de 5 pulgadas, así como con la nueva pletina de dirección superior de alta calidad inspirada en la R1, que subraya el ADN más puro de la gama R.

El semimanillar lleva nuevos interruptores ergonómicos inspirados en la R1 que permiten al piloto controlar de forma intuitiva varias funciones, incluyendo los nuevos temas de fondo de la pantalla TFT.

Preinstalación para sistema de cambio rápido Quickshifter

Todas las Yamaha de la gama R son máquinas con ADN de competición, inspiradas en el espíritu sin concesiones de la ganadora R1M y creadas con la última tecnología desarrollada en los circuitos. El modelo 2023 está preparado para instalar un sistema de cambio rápido, facilitando a los pilotos de la R125 equiparla con un cambio QuickShift original de Yamaha, que permite subir de marchas sin cortar gas para lograr una mayor aceleración.

Neumáticos Pilot Street de Michelin

El modelo 2023 está equipado con neumáticos Pilot Street de Michelin, desarrollados para una conducción deportiva y con un excelente rendimiento en seco y en mojado, mientras que el avanzado diseño de su banda de rodadura ofrece un equilibrio excelente entre agarre y durabilidad. Esta combinación de un neumático delantero de 100/80-17 y uno trasero de 140/70-17, proporciona a la R125 un excelente agarre en carretera y agilidad en las curvas.

Características técnicas destacadas de la R125

  • Nuevo diseño dinámico de la carrocería de la gama R
  • Nueva y compacta óptica delantera LED bifuncional
  • Nuevas luces diurnas LED inspiradas en la R7
  • Nueva instrumentación TFT de 5 pulgadas con dos modos de tema de fondo inspirada en la R1
  • Nueva luz de límite de cambio y rango de revoluciones programable
  • Nueva conectividad para smartphone a través de la CCU con Bluetooth
  • Nuevo sistema de control de tracción
  • Nueva pletina de dirección superior e interruptores del manillar inspirados en la R1
  • Nueva preinstalación para sistema de cambio rápido
  • Posición de conducción deportiva, cómoda y dominante
  • Motor EURO5 de 125 cc de 4 tiempos de gran par y sistema VVA (actuación variable de las válvulas)
  • Embrague A&S
  • Horquilla delantera invertida KYB de 41 mm
  • Disco delantero flotante de 292 mm / disco trasero de 220 mm
  • Basculante ligero de fundición de aluminio
  • Depósito de combustible de 11 litros
  • ABS de 2 canales
  • Pinza de freno delantera de anclaje radial
  • Chasis Deltabox con geometría optimizada
  • Asiento en 2 piezas para el piloto y el pasajero; altura del asiento del piloto de 825 mm
  • Neumáticos Michelin Pilot Street: 100/80-17 delantero y 140/70-17 trasero
  • Colores y gráficos de la gama R de nueva generación

Precio y disponibilidad

La R125 de 2023 estará disponible en Europa a partir de febrero de 2023. Ponte en contacto con tu distribuidor nacional de Yamaha para obtener información más detallada sobre la disponibilidad y el precio local.

Colores

R125         Icon Blue

Tech Black

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